O que posso fazer se a minha sanita encher de água, mas não descarregar?

Parece que o flapper está a vazar e/ou completamente partido. Ver instruções sobre a substituição de um flapper aqui: http://www.wikihow.com/Fix-a-Flapper-on-a-Toilet

Ver outras respostas possivelmente úteis aqui: Como posso reparar uma sanita que descarrega incompletamente? (https://diy.stackexchange.com/questions/8969/why-do-my-toilets-flush-slowly-and-often-incompletely) e aqui: [ Porque é que o meu autoclismo descarrega lenta e frequentemente incompletamente? ]&003

EDIT: Hum, depois de reler a pergunta, pergunto-me se o autoclismo não estará simplesmente entupido. O reabastecimento do tanque e a água deixam de fluir para o tanque após a descarga (pode ouvir-se quando a água está a fluir)? Se o tanque voltar a encher e a água se fechar, não é o flapper. Se o tanque voltar a encher e a água parar, então parece mais que a sanita está simplesmente entupida. Experimentou um desentupidor? Se isso funcionar e o tanque voltar a encher correctamente, então vai precisar do dreno serpenteado, penso eu.

Há várias maneiras de interpretar o que se diz, mas suspeito que os outros palpites estejam errados. Mas vamos verificar…

• presumo que não tenha uma sanita ao estilo britânico. Estes são uma chaleira de peixe inteira, e o mecanismo de descarga envolve um sifão e magia negra.

• Presumo que a sua sanita NÃO esteja bloqueada. Quando se puxa o autoclismo de uma sanita bloqueada, a taça enche-se e depois a água escorre lentamente. Isto é fixado, como outros já disseram, mergulhando-a. E também não com um desses pias em forma de cúpula em forma de cúpula crua! Assegure-se de obter um desentupidor de sanita. De facto, mesmo que não tenha um entupimento, se não tiver um desentupidor de sanita, arranje um agora. Vai agradecer a si mesmo quando a sua sanita bloquear.

• Presumo que a sua cisterna se enche completamente, para que o seu desentupidor não fique empenado ou com fugas. Ou seja, quando a cisterna na parte de trás da sanita atinge o nível “cheio”, pode ouvir a água corrente parar, e se puxar o autoclismo nesse ponto, a sua sanita continua a comportar-se mal.

Com essas suposições fora do caminho, vamos entrar na TOILET PHYSICS! WHOO!

Para fazer descarregar a sanita, a água que sai da bacia tem de ser suficiente para criar um selo de vácuo no tubo de descarga, e depois o peso da água que cai sucks o que está na bacia para fora. Mas para cair tão suavemente, a água precisa de algum fluxo de ar claro… por isso há um tubo de ventilação que deixa sair para o telhado, que deixa entrar/sair ar, permitindo que a água flua livremente, em vez de ter de deixar passar bolhas e coisas assim.

Assim. Parece-me que quando se puxa o autoclismo, ou a cisterna não está a puxar o autoclismo suficientemente rápido, ou a água não está a fluir suficientemente rápido da sua sanita porque ou os seus esgotos precisam de ser entupidos, ou o seu tubo de ventilação está bloqueado (talvez por folhas, neve, ou mesmo por empreiteiros incompetentes de telhados a cortá-lo, a selá-lo, e a telhado mesmo por cima dele! Sim, acontece!)

Se é o seu tubo de saída ou de ventilação, e a descarga não funciona, a sua melhor aposta é conseguir um profissional.

Mas a cisterna é mais fácil. Abre-a, e olha para dentro para ver o que acontece quando está cheia e puxa a pega.

• Primeiro e mais improvável, se a corrente da pega até ao flapper for demasiado comprida, então apenas levantará um bocadinho e talvez não se abra até ao fim e assim não deixe passar água suficiente, suficientemente rápido, para que se abra até ao fim. a forma como os flappers funcionam é através da flutuabilidade. Estão cheias de ar, mas estão bem fechadas à volta, por isso não há pressão por baixo delas para as flutuar para cima. Quando levantam mesmo um pouco, de repente a pressão da água está lá, fluindo sob eles e empurrando-os para cima… e o ar que estava dentro deles borbulha para fora e é substituído por água! eles sentam-se ali, fora do caminho do buraco que cobriram, até que a água tenha desaparecido toda, e o peso da água que apanharam puxa-os novamente para baixo, e voltam a assentar no lugar, despejando a água para dentro do tubo e enchendo-se de ar pronto para o próximo fluxo. Portanto, sim, se a corrente não estiver a puxar a flapper para cima, encurte a corrente.

• Se não houvesse muita água na cisterna em primeiro lugar, então teria ouvido água corrente, quer constantemente, quer ocasionalmente (como de poucas em poucas horas), à medida que a água se infiltrava lentamente através da má vedação da flapper, e a cisterna se enchia de novo. Nesse caso, a flapper é má, substitua-a.

• Se não houvesse muita água na cisterna, mas o fluxo de água para ela tivesse sido desligado, então a válvula de paragem precisa de ser ajustada para deixar entrar mais água. Se tiver uma válvula de baliza (bola num pau!), então geralmente pode dobrar o pau, ou afinar um parafuso, para deixar a bola subir mais alto antes de se desligar. Se tiver um “donut num poste”, então geralmente há uma vareta para um lado do donut que tem um pequeno clipe de metal que pode ser ajustado que governa onde o donut pára.

• Se houver algo a bloquear o flapper de subir, mova a coisa para fora do caminho.

• Se a flapper se levantar muito bem, mas a água escorre lentamente de qualquer maneira, então há um bloqueio entre a cisterna e a sanita, provavelmente acumulação de calcário nos canos, ou flocos de ferrugem das partes da cisterna, ou pedaços de pastilhas que as pessoas atiraram para lá, ou alguma mistura dos três. Limpe quaisquer resíduos no fundo da sua cisterna (é bom fazer isso de qualquer maneira) e depois tente desprender o flapper, e usar um desentupidor de sanita no tubo.

Para mim, este último parece-me o mais provável, pela sua descrição.

Tinha este problema, e há mais uma possibilidade que não vi acima mencionada…

Por acaso reparou em algum trabalhador perto de sua casa nas horas que antecederam a paragem da casa de banho? Eu também não. Mas acontece que eles estavam na rua a trabalhar e fecharam a conduta de água para a sua manutenção. Quando o desligaram e despejaram o cano, criou uma bolsa de ar no sistema. Uma vez que a bolsa de ar está bloqueada em ambas as extremidades pela água Acima e abaixo da bolsa (depois dos trabalhadores terem voltado a ligar a conduta principal), ela não pode escapar. Porque é que isto é um problema com que as suas merdas se devem preocupar?

Quando se puxa o autoclismo, a bolsa de ar cria uma contrapressão que impede a água da bacia de escorrer para o tubo (juntamente com qualquer confusão profana que tenha deixado lá dentro). De facto, é provável que até vejam um pequeno salpico de água quando puxarem o autoclismo pela primeira vez (ou, no meu caso, uma quantidade suspeita de mistura de água/urina a salpicar e a bater na sua cara quadrada. Pare de rir. Estou prestes a arranjar a sua sanita e a poupar-lhe algumas centenas no canalizador!)

Como arranjar?

Esta é uma boa notícia, uma má notícia. A boa notícia é que não lhe vai custar um cêntimo para arranjar. A má notícia é que, dependendo do que estava na tigela antes de notar o problema e quanta água a sua tigela pode aguentar antes de transbordar, poderá ter de partir o fato de hazmat e remover os sólidos antes de começar a reparar.

Solução: continuar a enxaguar.

Sim, é isso mesmo. Uma e outra vez.

Cada vez que puxa o autoclismo, move a bolsa de ar e permite que um pouco de ar escape. É provável que se consiga ver para onde isto vai. Lavar, enxaguar e repetir até que a bolsa de ar deixe de existir e a sanita comece a descarregar normalmente. Levou cerca de 25 autoclismos na minha mala. O que posso dizer? A persistência compensa.

Declaração de exoneração de responsabilidade - Só quer realmente ir por este caminho se tudo o resto com a sua sanita estiver bem e já tentou mergulhar como se a sua vida dependesse disso. Um entupimento no tubo é muito mais provável do que uma bolsa de ar.